Le monde de la course au large a toujours été un laboratoire pour celui de la croisière. Ce n’est donc pas un hasard si parfois ces deux mondes se croisent… pour le meilleur !
Lors d’une rencontre chez notre architecte, nous avons échangé avec Armel sur le projet de lancer une gamme de scows de croisière qui allie confort, stabilité, sécurité et performances en mer, le tout dans une logique écologiquement responsable.
Quitte à innover, nous avons décidé de créer un concept hybride qui s’avère une vraie alternative entre mono et multicoque. Et nous avons choisi des modalités de construction plus respectueuses de l’environnement que celles des chantiers produisant des coques « polyester », difficiles à recycler.
En effet le choix de construire la coque et tous les aménagements en bois contreplaqué (CP) et d’utiliser une résine à la fois performante et bio sourcée (Greenpoxy de Sicomin), réduit notre impact écologique, avec à la clef un bilan carbone dix fois moindre que celui d’un voilier en polyester de même taille.
Les mots d’Armel
« C’est avec plaisir que je participe modestement au lancement de ce superbe scow de croisière ! Cette carène que j’ai pu tester en course autour du globe m’enchante forcément. Et je m’imagine sans mal en croisière sur un scow pour profiter pleinement de la performance en navigation, avec une facilité de passage dans la mer mais également de la convivialité et le confort incroyable au mouillage que procure le scow. J’ai vraiment hâte de l’essayer ! »
Pas de meilleure motivation, avec de tels encouragements, pour faire de nos bateaux les ambassadeurs d’un nouveau mode de vie en mer !