Le monde de la course au large a toujours été un laboratoire pour celui de la croisière. Ce n’est pas un hasard si parfois ces deux mondes se croisent… pour le meilleur !
A l’heure où Armel s’engageait sur le dernier Vendée Globe, à bord d’un bateau à carène de scow (l’Occitane en Provence), le chantier Sailscow commençait tout juste à exister. C’est dire qu’on a suivi avec passion ses joies, ses peines et sa magnifique performance dans les mers du Sud, après une « remontada » épique. A bateau exceptionnel, marin exceptionnel…
A l’occasion d’une rencontre chez notre architecte, nous avons croisé Armel et discuté de notre projet de lancer une gamme de scows de croisière qui allie confort, stabilité, sécurité et performance à la mer. Si le coureur océanique a besoin de matériaux techniques pour la légèreté et la rigidité, le plaisancier lui pense de plus en plus à la protection de la planète et s’inquiète de son impact écologique. Nous mêmes navigateurs et constructeurs, nous sommes forcément d’accord !
En associant nos savoir-faire, nous avons créé un concept hybride qui s’avère une vraie alternative entre mono et multicoque. Et nous avons choisi des modalités de construction plus respectueuses de l’environnement que celles des chantiers produisant des coques « polyester », difficiles à recycler. En effet le choix de construire la coque et tous les aménagements en bois contreplaqué (CP), et d’utiliser une résine à la fois performante et bio sourcée (Greenpoxy de Sicomin), réduit notre impact écologique, avec à la clef un bilan carbone dix fois moindre que celui d’un voilier en polyester de même taille.
Les mots d’Armel pour
« C’est avec plaisir que je participe modestement au lancement de ce superbe scow de croisière ! Cette carène que j’ai pu tester en course autour du globe m’enchante forcément. Et je m’imagine sans mal en croisière sur un scow pour profiter pleinement de la performance en navigation, avec une facilité de passage dans la mer mais également de la convivialité et le confort incroyable au mouillage que procure le scow. J’ai hâte de l’essayer ! » Armel
Pas de meilleure motivation, avec de tels encouragements, pour faire de nos bateaux les ambassadeurs d’un nouveau mode de vie en mer !