transat – Sailscow, l'alternative entre monocoque et multicoque

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Thierry DEBYSER – Directeur Commercial – 06.89.82.23.42 – email : sailscow@gmail.com

Jean-Michel LINCK – Directeur Général – 07.67.41.93.60 – email : sailscow@gmail.com

Jean-Michel Linck à la barre du puissant Moana au départ de Fernando de Norhona (Brésil)

Quand on lance une révolution, il faut faire les choses différemment ! Pas de problème... Chez Sailscow on a concocté pour vous une gamme de services pour vous faciliter la prise en main du bateau, vous délester des tracas d'entretien, vous aider à préparer vos navigations, à progresser etc Cette offre est exclusivement réservée aux propriétaires de Sailscow, quelle que soit la taille, aussi bien dans la gamme Optimum (bateau livré clés en main) ou la gamme Explorateur (bateau livré en kit). Sans abonnement, à la demande, selon vos besoins... découvrez-la en suivant ce lien !

L'ALUMINIUM, UNE SOLUTION LOURDE ET COUTEUSE POUR LES PETITS SCOWS, MAIS REALISTE A PARTIR DE 40 PIEDS...

Pendant plusieurs mois nous avons étudié l'hypothèse de proposer des versions de coque en aluminium, en complément de notre gamme en CP Epoxy. Les carènes de scow pourraient s'y prêter, notamment pour la navigation dans les glaces. Mais à quel prix... et pour quelles performances ? Après plusieurs échanges avec des chantiers, nous avons conclu que l'alu peut être intéressant en terme de poids pour les bateaux à partir de 40 pieds. Mais qu'en dessous (pour les 28 et 37 pieds de notre gamme par exemple) les bateaux deviennent trop lourds, ce qui pourrait modifier drastiquement leur comportement à la mer. C'est en fait la conclusion que l'on pouvait déjà tirer des performances en mer des scow en alu déjà sur le marché...

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Une découpe numérique prête à partir