Comme prévu en ce début d’année, la construction d’un Sailscow 40 est en cours et même bien avancée. C’est une projet conçu sur la base du kit Explorateur, livré par le chantier.
Ce modèle a trouvé sa place dans la gamme, entre le 37 et le 42 pieds, à la demande d’un client nantais qui ne voulait pas dépasser les fatidiques 12 mètres... Notamment pour limiter les frais. Cette version « propriétaire » a été adaptée aux souhaits du client, qui après deux tours de l’Atlantique, a décidé cette fois de construire lui-même. Un choix pertinent quand on a le temps puisque, rappelons-le, construire un Sailscow en kit est beaucoup plus simple que sur un monocoque classique.
Test d’assemblage des pièces avant livraison
Côté conception, on est dans l’esprit d’un bateau à l’espace et aux performances optimisées, mais qui reste raisonnable en terme de taille et de coûts. Fabriqué en CP et Epoxy, très bien échantillonné, le bateau dispose évidemment de plus d’espace que le 37 pieds – notamment un petit coin salon sur tribord fort agréable pour les quarts de sieste…
Le dessin extérieur et les aménagements du bateau sont dans la lignée de la gamme. On est ici dans une version baroudeuse, avec un dog-house en dur qui protège de l’eau, du froid… et du soleil, souvent mordant sous les tropiques !
Les caractéristiques techniques du 40 pieds (version Optimum ou Explorateur) :
- Longueur : 40 pieds : 11.95 m
- Largeur : 4.15 m
- TE : 2m40/1m20 avec une quille relevable (puits vertical)
- Masse estimée lège : 5.6 T
- Masse estimée en charge : 7 T
- Couchages : 6/7 personnes
- Motorisation : 30 à 50 CV (ou pod électrique de puissance équivalente)
- Surface GV : 44 m2
- Surface Génois : 42 m2
- Surface Trinquette : 21 m2 (et 8 m2 arrisée)
Le volume atypique de cette version offre une habitabilité et un confort hors normes sur un bateau de moins de 12 m. Hauteur sous barrots dans tout le bateau, salle de bains et zone technique arrière, carré et petit salon, le tout dans moins de 12 mètres ! Voyez vous-même ci-dessous…
Le bateau peut être livré à divers stades de finition : clés en main ou en kit, coque pontée, coque motorisée, gréée etc. En version clés en main comme en kit les aménagements doivent correspondre aux plans et au contraintes de poids. Toutefois des éléments de personnalisation sont davantage possibles dans la version kit Explorateur. C’est un des nombreux avantages de la construction bois vs le polyester !
N’hésitez pas à nous contacter pour plus de précisions !