On continue dans l’inédit en concevant une « offre de services » à la carte pour faciliter la vie des heureux propriétaires de Sailscow, toutes gammes et versions confondues.
De quoi s’agit-il ? Vous avez acheté le bateau de vos rêves chez Sailscow et comptez bien en profiter un maximum.
Pour vous facilitez la vie, nous avons envisagé toutes les situations où l’on rêve d’avoir un coup de main : lors de la découverte du bateau, des premières navigations, du carénage et des préparatifs d’un départ, du projet d’un grand voyage…
Pour aller plus loin, nous pouvons aussi vous délester des tâches ingrates ou de maintenance, en nous faisant vos interlocuteurs auprès des professionnels de votre choix, que vous gérerez à distance (à la Rochelle dans un premier temps). De même nous pouvons organiser le convoyage de votre bateau à la destination de vos vacances…
Ainsi vous consacrez vos loisirs au seul plaisir de naviguer,
plutôt que de gérer l’intendance !
Au forfait/jour (base 7h/j) : 280 €/j pour 1 ou 2 personnes.
Assistance à la prise en main du bateau (1 à 2 j)
Conseils de navigation (1 j)
Conseils d’entretien et maintenance (1j)
Conseils d’optimisation de la performance (1 à 2 j)
Conseils pour la grande croisière – préparatifs bateau (1 j)
Conseils pour la grande croisière – préparatifs équipage (2 à 3 j)
A noter : déplacements gratuits sur La Rochelle, sinon déplacements facturés aux frais réels.
Sur devis et selon vos besoins :
Préparation technique de votre bateau
Convoyage du bateau en France ou à l’étranger
Hivernage du bateau (moteur, voiles, wc etc)
Réarmement du bateau (winchs, sécurité etc)
Conciergerie déléguée : courses, ménage etc
Suivi de travaux auprès des chantiers (voiliers, motoristes etc)
Dites-nous ce que vous en pensez et si vous avez d’autres besoins !
De nombreux prospects sont séduits par la carène, la stabilité, le confort des Sailscow – et par les économies qu’ils permettent de faire (voir ici).
Aussi nous proposons désormais toute une gamme de kits à assembler soi-même, adaptés aux exigences de construction de chaque type de bateau, en conservant les mêmes standards. Une bonne solution pour les navigateurs qui veulent tâter du large à moindre coût…
Construire son propre bateau procure une grande satisfaction, et parfois même une grande fierté. Cela reste cependant plus complexe, bien évidemment, que d’acheter un bateau fini. Alors chez Sailscow nous faisons tout (et même un peu plus) pour vous aider à concrétiser votre rêve.
Les cloisons découpées
Comment ? En vous livrant les pièces découpées numériquement et numérotées, en prévoyant des encoches pour faciliter l’assemblage au mm près, en vous fournissant tous les plans, un guide de montage détaillé et vous indiquant les fournitures nécessaires.
Divers stades de finition sont bien entendu possibles, du simple kit au bateau gréé, quillé mais non aménagé… en passant par la coque pontée, aménagée ou non. Ces divers stades de finition permettent de faire de sérieuses économies sur le prix du bateau fini.
Le retournement de la coque du 37 pieds
L’avantage c’est qu’en prenant le temps de construire votre propre bateau, vous aurez uninvestissement initial limité et étalerez vos dépenses sur plusieurs mois voire plusieurs années. Vous réaliserez ainsi votre rêve à moindre coût, progressivement et surement. Mieux : vous connaîtrez votre bateau comme votre poche, ce qui est crucial pour naviguer en sécurité.
Ainsi vous pourrez partir naviguer – seul ou en famille – grâce à l’argent « gagné » sur l’achat d’un bateau neuf construit par le chantier !
PRESENTATION DU KIT CP TOUT OKOUME CTBX
Architecte : Gildas Plessis
Le kit se compose des éléments structurels suivants, découpés numériquement
Chassis de coque : aggloméré de 19 mm (support des cloisons)
Cloisons et structures : CP de 12 et 15 mm pour la coque
Bordés : CP de 12, 15 et 18 mm pour la coque
Etrave : CP de 5, 8, 10, 12, et 15 mm
Pont : CP de 12 mm
Roof : CP de 15 et 18 mm
NB : selon le modèle choisi les quantitatifs sont différents et les tarifs aussi, bien évidemment. Contactez nous pour en savoir plus (voir ci-dessous).
Les atouts du kit :
Facilité de construction du fait des lignes peu pincées (cf étrave scow)
Choix du matériau CP/Epoxy pour une mise en oeuvre accessible à tous
Découpe numérique avec encoches pour un montage aisé et précis
Pièces numérotées (1,2,3…) pour s’assembler sans difficulté
Fourniture d’un guide de montage détaillé
Possibilité de solliciter le chantier (sur devis selon déplacement, prestation, durée, etc) :
pour un suivi ponctuel de la construction
pour une intervention sur des étapes qui vous sembleraient délicates
Ce qu’il faut prévoiret budgéter
Le cahier des charges de construction, les plans – à payer à l’architecte à la commande
Le transport du kit – à payer au transporteur avant départ chantier (tarif selon la distance)
Les tissus, enduits, résines et peintures – à acheter auprès de professionnels
La motorisation : à choisir et faire monter par un motoriste professionnel
La quille fixe ou relevable – à choisir et faire monter par un professionnel
Le gréement, les voiles et l’accastillage (selon plans de l’architecte) : à choisir et faire installer par des gréeurs, voiliers et accastilleurs pros (comme dans tout chantier)
Pour vous aider à faire vos choix, le chantier est à vos côtés pour vous conseiller.
Des options pour vous faciliter la vie :
Découpe des aménagements intérieurs : cabines, cuisine, assises, table, salle de bains, rangements, table à carte… etc
Fourniture d’un puit de quille relevable (réalisé en infusion) si pas de quille fixe.
Conseils sur l’équipement électronique et les aménagements de confort.
Pour tout complément d'information (tarif, modalités etc) contactez :
Jean-Michel Linck au 07.67.41.93.60 ou sur sailscow@gmail.com
