Le Sailscow s’assemble comme un puzzle !

Très pris par les finitions des découpes et la mise en place des cloisons, nous publions enfin les images de la 1ère construction en cours.

La construction du Sailscow 37 version Optimum avance à grands pas grâce à une découpe numérique optimisée, qui facilite radicalement le montage. C’est un avantage appréciable pour les constructeurs amateurs qui s’intéressent à nos kits !

Un gros puzzle à assembler !
Les découpes intègrent toutes les contraintes techniques
Les cloisons jusqu’à l’étrave
Découpe numérique en 3 D
Hauteur sous barrots, ok !

Nous sommes nous-mêmes bluffés par les volumes intérieurs de ce bateau. Donnez votre avis, et demandez d’autres images si besoin !

Le Sailscow 10.80 prend forme !

Petit à petit, Sailscow commence à se faire connaître grâce à des passionnés qui comme nous, ont compris l’intérêt de cette carène atypique. Et le rêve est en passe de se concrétiser !

Depuis quelques semaines déjà, nous avançons dans les travaux : voici quelques images des supports de cloisons qui ont été mis en place. La découpe numérique se poursuit pour les bordés, et certains aménagements sont d’ores et déjà usinés…

Panneaux découpés, à plat
Premier support de cloison posé sur le marbre
placement des supports de cloisons
Placement
Premiers supports de bordés fixés
Notez l’encoche latérale qui permet de vérifier au laser l’alignement parfait des panneaux…

Dans les jours qui viennent, vous découvrirez de nouvelles images de la progression du chantier.

Dites-nous ce que vous en pensez, commentez, suggérez !

Caractéristiques du Sailscow 37 (10.80 m)

Longueur : 10 m 80

Largeur : 4 m

Masse estimée lège : 3800 kg

TE quillard : 1.90 m

TE quille relevable : 1 m/2.40 m

Voilure au près : 96 m2

GV : 49 m2

Génois : 57 m2

Moteur : 20  CV (ou 30 CV en option)

Construction : contreplaqué et sandwich mousse époxy

2 versions : Optimum (grande croisière) et Atrium (petite croisière et vie à bord)

3 aménagements : 2 ou 3 ou 4 cabines (2 cabines avant, c’est inédit !)

Diverses options : mat carbone, barres à roue, quille relevable, chauffage, insubmersibilité etc…

Année de construction : 2020

Tarif : à partir de 187.450 € HT départ chantier

Ce prix comprend le bateau « standard » avec quille fixe et mat alu,  aménagements et équipements confort, accastillage soigné – hors électronique, voiles et matériel de sécurité dont les coûts dépendent de vos souhaits)

Architecte : G. Plessis YD – Nantes

Commercialisation : Jean-Michel Linck – 07.67.41.93.60

NB : une version construction amateur en kit est désormais disponible. Appelez-nous pour échanger sur votre projet car prestations et prix varient en fonction du niveau de finition souhaité (coque nue, pontée ou non, type de matériaux, etc).