Désormais deux kits de construction disponibles !

Beaucoup de navigateurs sont séduits par la carène, la stabilité, le confort des Sailscow – et par les économies qu’ils permettent de faire (voir ici). Dans cette logique tout naturellement nous proposons des versions kit à assembler soi-même, pour le Sailscow 37 et son tout nouveau petit frère le Sailscow 28, qui rendront vos rêves enfin accessibles !

La découpe numérique d’éléments du kit

Construire son propre bateau procure une grande satisfaction, et parfois même une grande fierté. Cela reste cependant plus complexe, bien évidemment, que d’acheter un bateau fini. Alors chez Sailscow nous faisons tout (et même un peu plus) pour vous aider à concrétiser votre rêve.

Les cloisons découpées

Comment ? En vous livrant les pièces découpées numériquement en 3D et numérotées, en prévoyant des encoches pour faciliter l’assemblage au mm près, en vous fournissant tous les plans, un guide de montage détaillé et vous indiquant les fournitures nécessaires.

Divers stades de finition sont bien entendu possibles, du simple kit au bateau gréé, quillé mais non aménagé… en passant par la coque pontée, aménagée ou non. Ces divers stades de finition permettent de faire de sérieuses économies sur le prix du bateau fini.

Le retournement de la coque du 37 pieds
L’Optimum 37, coeur de la gamme, est ici sous voile, en image de synthèse
L’Optimum 28 répond aux demandes des marins souhaitant naviguer au large sur moins de 9 m.

L’avantage c’est qu’en prenant le temps de construire votre propre bateau, vous aurez un investissement initial limité et étalerez vos dépenses sur plusieurs mois voire plusieurs années. Vous réaliserez ainsi votre rêve à moindre coût, progressivement et surement. Mieux : vous connaîtrez votre bateau comme votre poche, ce qui est crucial pour naviguer en sécurité.

Ainsi vous pourrez partir naviguer – seul ou en famille – grâce à l’argent « gagné » sur l’achat d’un bateau neuf construit par le chantier !

PRESENTATION DU KIT CP TOUT OKOUME CTBX
Architecte : Gildas Plessis

Le kit se compose des éléments structurels suivants, découpés numériquement en 3 D

  • Chassis de coque : aggloméré de 19mm (support des cloisons)
  • Cloisons et structures : CP de 12 et 15 mm pour la coque
  • Bordés : CP de 12, 15 et 18 mm pour la coque
  • Etrave : CP de 5, 8, 10, 12, et 15 mm
  • Pont : CP de 12 mm
  • Roof : CP de 15 et 18 mm

NB : selon le modèle choisi (28 ou 37 pieds) les quantitatifs sont différents et les tarifs aussi bien évidemment. Contactez nous pour en savoir plus (voir ci-dessous).

Les atouts du kit :

  • Facilité de construction du fait des lignes peu pincées (cf étrave scow)
  • Choix du matériau CP/Epoxy pour une mise en oeuvre accessible à tous
  • Découpe numérique avec encoches pour un montage aisé et précis
  • Pièces numérotées (1,2,3…) pour s’assembler sans difficulté
  • Fourniture d’un guide de montage détaillé
  • Possibilité de solliciter le chantier (sur devis selon déplacement, prestation, durée, etc) :
    • pour un suivi ponctuel de la construction
    • pour une intervention sur des étapes qui vous sembleraient délicates

Ce qu’il faut prévoir et budgéter

  • Le cahier des charges de construction, les plans – à payer à l’architecte à la commande
  • Le transport du kit – à payer au transporteur avant départ chantier (tarif selon la distance)
  • Les tissus, enduits, résines et peintures – à acheter auprès de professionnels
  • La motorisation : à choisir et faire monter par un motoriste professionnel
  • La quille fixe ou relevable – à choisir et faire monter par un professionnel
  • Le gréement, les voiles et l’accastillage (selon plans de l’architecte) : à choisir et faire installer par des gréeurs, voiliers et accastilleurs professionnels

Pour vous aider à faire vos choix, le chantier est à vos côtés pour vous conseiller.

Des options pour vous faciliter la vie :

  • Découpe des aménagements intérieurs : cabines, cuisine, assises, table, salle de bains, rangements, table à carte (les aménagements sont adaptés selon la version choisie : version Optimum – grande croisière – ou Atrium – petite croisière et habitat au port)
  • Fourniture du puit de quille relevable (réalisé en infusion) si pas de quille fixe.
  • Conseils sur l’équipement électronique et les aménagements de confort
Pour tout complément d'information (tarif, modalités etc) contactez :
Thierry Debyser au 06.89.82.23.42

L’étrave infusée, en mode confiné !

On peut être confiné et avancer dans son chantier !

N’ayant plus les matériaux nécessaires pour avancer dans la construction de la coque – et ne pouvant pas en acheter, à cause de la COVID-19 ! – nous nous sommes rabattus sur l’étrave.

Réalisée en sandwich mousse époxy, elle a été infusée par une belle journée ensoleillée !

Etape 1, la mise en place du premier tissu dans le moule.
Etape 2, la mise en place des mousses.
Etape 3, la mise en place du second tissu…
Etape 4, la mise en place du tissu drainant
Etape 5, la pièce prête à infuser
Etape 6, voilà une étrave hors norme infusée proprement et efficacement !

Il reste encore du travail, mais le plus délicat est fait pour l’étrave. Nous devons répondre aussi à de nombreuses sollicitations de prospects et clients potentiels : la période est favorable aux cogitations, et nous n’allons pas nous en plaindre !